大兴国际机场开展国内首次双机飞行校验

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图片:大兴国际机场启动国内首次双机飞行检查照片提供/华北空管局提供

8月1日8时42分,两架C型C560飞机飞越北京大兴国际机场跑道,开始验证大兴机场仪表着陆系统和照明系统。这是该国第一次使用两台机器同时验证机场设备。下午17:25,校准飞行在首都机场成功完成。

跑道的盲降系统得到验证。采用双机校准方法的原因主要是为了提高验证效率,加快大兴机场的运营,为大兴机场如期开航做准备。

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图片:大兴国际机场启动国内首次双机飞行检查照片提供/华北空管局提供

据了解,飞行验证工作涉及多个单位,如飞行校准中心,大兴机场管理中心和华北空中交通管制局。在华北空管局方面,由大兴空管中心牵头建立了三个通信,控制,气象专业工作组,并与空中交通管制中心,技术保护中心和维修中心。为了尽量减少飞行校准对日常航班运行的影响,华北空管局空中交通管制中心制定了详细的保障计划和应急预案,积极协调,释放空域,部署航班,避免航班冲突。

件,以确保及时准确的信息。

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来源:观看航空

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图片:大兴国际机场启动国内首次双机飞行检查照片提供/华北空管局提供

8月1日8时42分,两架C型C560飞机飞越北京大兴国际机场跑道,开始验证大兴机场仪表着陆系统和照明系统。这是该国第一次使用两台机器同时验证机场设备。下午17:25,校准飞行在首都机场成功完成。

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图片:大兴国际机场启动国内首次双机飞行检查照片提供/华北空管局提供

据了解,飞行验证工作涉及多个单位,如飞行校准中心,大兴机场管理中心和华北空中交通管制局。在华北空管局方面,由大兴空管中心牵头建立了三个通信,控制,气象专业工作组,并与空中交通管制中心,技术保护中心和维修中心。为了尽量减少飞行校准对日常航班运行的影响,华北空管局空中交通管制中心制定了详细的保障计划和应急预案,积极协调,释放空域,部署航班,避免航班冲突。

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